概念:
衝量:動量的改變量
衝量:力-時間曲線下所包圍的面積
彈性碰撞和非彈性碰撞時不同的受力曲線
在這一實驗中通過測量小車的速度變化,或計算力-時間曲線包圍的面積來判斷小車受到的衝量。
小車沿著傾斜的導軌向下運動,和帶有粘土、彈簧或磁性緩衝的力感測器發生碰撞。通過光門來記錄碰撞前後的速度,以測量動量的變化。同樣,用光門來觸發力感測器以開始進行資料獲取,同時給出力-時間曲線,並通過計算曲線包圍的面積來證實衝量的大小。
不同緩衝器可以產生不同的力-時間曲線,彈簧和磁性緩衝器可產生近似彈性碰撞,而粘土緩衝器則產生完全非彈性碰撞。由於採用粘土緩衝器,小車不會被彈回,受力曲線下的面積只有彈性或磁性緩衝器產生的相應面積的一半.
PASCO 優點
由於DataStudio有條件啟動和停止的功能,可以在碰撞時通過高速率的採樣率採集資料,同時為避免碰撞前後大量多餘的資料,當小車通過光門時開始採集,並在一定時間後停止計數
實驗包括:
1.2 m PAScar 動力學系統 ME-6955
力感測器底架 CI-6545
IDS 光門底架 ME-9806
光門頭 ME-9498A
力感測器 CI-6537
小車用光柵欄 648-06817
衝量實驗手冊
衝量實驗DataStudio檔
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